Telaio: in ferro o altri metalli, saldato o imbullonato, comunque in struttura rigida.

Carenatura: consentita, ma non obbligatoria, una carenatura a piacere, con materiali di vario genere, deformabili in caso di contatti accidentali e con angoli e bordi non taglienti.

Ruote: pneumatici gonfiabili in gomma diametro 250 mm. con cuscinetti interni. Sono ammesse ma sconsigliate gomme di uguale misura piene. Tolleranza nel diametro delle gomme piu' o meno 50 mm.

Dimensioni: larghezza anteriore da 700 mm a 1000 mm.Larghezza posteriore da 900 mm a 1200 mm. Passo da 1100 mm a 1500 mm. Altezza minima da terra del telaio 40 mm. Peso massimo consentito 150 Kg incluso il pilota.

Sistema sterzante: A mezzo azionamento meccanico a leve, con possibilita' di assale anteriore basculante. Sconsigliato l'uso del volante.

Sistema frenante: consentito qualsiasi sistema frenante purche' si azioni sull' asse delle ruote e non verso il terreno. Sono consigliati freni a disco su due o quattro ruote, azionati da impianto idraulico a olio o meccanico a filo.

Sedile: ammesso un sedile di ridotte dimensioni.

Targa porta numero: deve essere almeno una e obbligatoriamente anteriore, il numero laterale e posteriore e ' facoltativo.

Traino: il veicolo deve avere un attacco sia sulla parte anteriore che su quella posteriore per consentire il rimorchiaggio del medesimo. Ogni carretto deve avere un proprio cavo di rimorchiaggio, lunghezza minima 2 metri e con una resistenza alla trazione superiore a 700 Kg.

Consigli per la sicurezza: sconsigliato applicare roll-bar e cinture di sicurezza che possano impedire l'allontanamento dal veicolo in caso di incidente.Vietato applicare sistemi di spinta di qualsiasi natura.